连日来，通城持续高温，但地铁建设的脚步并没有停歇。目前，南通地铁2号线整体施工已进入收尾阶段，内部“文博风”装饰渐显。为确保项目如期竣工，地铁建设者们顶热浪、战高温，奋战在施工一线，用汗水浇筑城市交通“动脉”。
虽然才上午九点，但阳光却已很毒辣，室外温度升至33度。在地铁2号线北城大桥站2号出口建设现场，工人们正在对主体钢结构进行拼装。结构钢材重量都在20公斤左右，安装时需要三名工人配合完成，而在高温暴晒下，钢材表面的温度可达到50度左右。装好一根立柱后，工人们已是大汗淋漓。
今年40岁的吴胜林是四川成都人，从事地铁建设已有十几年，每到一座城市、每完成一个项目，他总要到曾参与的地铁站坐一趟车，为自己曾经的付出而感到自豪。
作为连接地面与地下的通道，搭建一个地铁口需要经过20多道工序，耗时45天才能完成。目前站口建设与道路恢复工作正在同步进行，通过“抓早晚、停中午”，做好防暑降温的同时，确保工程按时、保质、有序推进。
目前，整个2号线的施工进度都已经到收尾阶段，包括北城大桥站在内的多个站点的装修也已完成98%，进入最后的调试阶段。因线路周边共有21座博物馆，2号线也被称为“文博线”，全线以“南通文脉”为主题，借鉴当代艺术馆、博物馆的设计手法，打造成充满南通“文博之乡”特色的地下艺术博物馆。
