刊载于《湖南日报》年9月18日20版■陈新陈东风俯瞰长沙，地上，一条条交通大动脉纵横交错、四通八达，串联起城市与乡村；天上，一架架飞机起飞，交织世界，通达全球；地下，6条地铁织就地下轨道交通网，伸向城市大街小巷；水上，长沙新港，一个个集装箱通过“水铁”联运，运向华北、华南和西南地区，而不远处，一列列中欧班列满载货物驶向欧洲大陆，助力长沙本土制造业企业“走出去”……交通是现代城市的血脉。血脉畅通，城市才能健康发展。长沙作为省会城市和国家交通枢纽，承担着服务全省、辐射全国的重任。今年以来，长沙锚定“三高四新”美好蓝图，着力打通城市交通“大动脉”，构建功能齐全、互联互通、便捷畅通的路网规划体系，升级优化发展能级，赋能城市发展“大格局”。项目推进综合立体交通网日益完善经济的发展，离不开交通基础设施的完善。眼下长沙交通重点建设工程施工现场，处处可见建设者实干苦干的身影，施工“进度条”不断刷新——磁浮快线从长沙黄花机场开出。（资料图片）向东，长沙黄花机场改扩建工程工地热火朝天，工程机械紧张作业，重型卡车来回穿梭。项目建成后，将成为国内交通接驳方式最多的综合交通枢纽，实现航空、高铁、磁浮、公路、地铁、城市交通间“零距离换乘”；向西，高铁西站综合交通枢纽施工现场一派热气腾腾，千余工人抢抓工期。长沙高铁西站预计年建成投用，届时长沙将迎来“双高铁站”时代。长沙兴联路大通道项目有序推进。武云鹏摄长沙之南，湘江之上，暮坪湘江特大桥项目建设如火如荼，预计年底完成主拱合龙，年底建成通车。湘江之下40米，湘雅路过江盾构隧道内正在进行机电安装，项目将于年投入使用，将有效缓解银盆岭大桥和营盘路隧道过江压力，对于长沙市城区东西向交通顺畅出行具有重要意义。沿江北上，兴联路大桥项目施工正酣，计划年底实现通车，通车后将进一步疏解长沙北二环交通压力，同时成为益阳、常德、张家界与长沙又一重要通道。大道之下，脉动涌动。长株潭城际轨道交通西环线每天1万多客流量，成为长潭两地居民往来的首选出行交通。地铁还在延伸。9月10日，长沙地铁7号线一期工程南三环车辆段南入段线贯通；9月13日，长沙地铁1号线北延一期工程地下段实现全线“短轨通”。长株潭城际轨道交通西环线一期工程的开通运营，使长沙、湘潭两地进入“地铁同城”时代。郭立亮摄公路方面。茶长高速、浏江高速、京港澳高速扩容已完成工可编制待批复，力争年内开工，倍受
