02:24随着成渝经济圈和万达开发展统筹示范区建设合作愈来愈密切，达州作为四川东出北上交通枢纽，全面提速交通建设，互联互通、走向世界已是大势所趋。市委四届九次全会指出：抓住交通基础设施建设这一重点，加快推进川东北渝东北地区一体化发展。交通基础设施是达州融入“双城圈”、建好“示范区”的“动脉血管”。要实现川东北渝东北地区一体化，建设对外战略大通道是关键。目前，正值“十四五”规划和新一轮国家高速公路网和国道网调整的窗口机遇期，交通部正在牵头编制《成渝地区双城经济圈综合立体交通网规划》，这是国家层面对“双城圈”和“示范区”交通的顶层设计，乘势而为把握国家战略机遇融入国家交通规划是当务之急。达州市交通运输局局长翟朝晖：国家“八横八纵”高铁主干线成达万高铁西渝高铁在达州交汇，这是达州建设四川东出北上综合交通枢纽的最大底气，也是首要任务。我们将协同加快推动成达万高铁、西渝高铁的前期工作进度，早日开工建设，着力构建成都、重庆、万达开地区一小时的交通铁三角。达州在加快融入国家交通规划的同时，还将着眼协同“内联”，建设区域直连大网络；协同发展机场港口运输体系，加快建设西部重要综合物流枢纽。达州市交通运输局局长翟朝晖：我们将尽快启动达万城际直达快速通道的规划建设，开工建设开江至梁平、镇巴经达州至广安等高速公路，全面打通跨行政区域的断头路、瓶颈路，构建万达开直连直通的交通格局，打造万达开城市之间半小时的通勤圈。共同打造长江上游航运中心；加快达州新机场建设，强化与万州五桥机场的资源整合，加强与成都双流国际机场、天府国际机场和重庆江北国际机场合作，推动万源、宣汉、渠县通用机场的前期工作，干支结合融入川渝航线网络体系，建成成渝地区的区域性航空枢纽。达州观察
魏磊杨鹰郑俊陈纬
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